4月20日下午2時30分，上海首座風帆式斜拉索橋——陸翔路-祁連山路貫通工程I標段祁連山路大橋工地現場，隨著掛索工人熟練的操作，最后一根斜拉索穿入梁端索道管，張拉、錨固一氣呵成，標志著中國五冶承建的寶山區首座鋼結構斜拉橋的拉索安裝取得成功，主體工程全部完成。
　　陸翔路-祁連山路貫通工程是上海市重點工程，為上海市寶山區連接上海市中心城區的一條重要南北向通道，也為寶山區連接普陀、嘉定、長寧區新添一條新的骨干道路。其中，祁連山路大橋是項目中最具特色的地標性工程，大橋標志性的帆形塔柱由48根排列有序的斜拉鋼索固定，仿佛是固定帆船“桅桿”的支索，寓意“揚帆遠航”。
　　該項目是上海市首批復工的市重點項目之一，為了確保大橋掛索這一重大節點實現，把因疫情耽誤的時間和損失搶回來，中國五冶項目部工作人員加班加點梳理剩余工程量、制定進度計劃、編制斜拉索工程專業策劃和施工方案，在全體參戰人員的共同努力下，先后克服了斜拉索掛索難度大、工期長，掛索過程中高空作業，操作空間小，拉索穿入索導管難度大等難點，歷時23天完成了48根斜拉索的安裝和張拉。其中最短的鋼拉索12米，最長達130多米、重量達5.5噸。
　　本次掛索成功后，祁連山路大橋主體工程全部完成，寶山陸翔路-祁連山路貫通項目全線通車指日可待。中國五冶項目團隊將一如既往，一天也不耽誤，一天也不懈怠，確保這條寶山南北大通道建設目標實現。