已正式投入使用的福州市軌道交通指揮中心中、西塔樓

五冶建設者提前體驗福州地鐵1號線南段試運營

5月16日，作為地鐵“大腦”的福州市軌道交通指揮中心工程指揮控制大廳內，工程師們正在對地鐵1號線的機電設備系統進行聯合調試，標志著該工程即將投入使用。該工程自承建開始用時26個月，預計1號線南段將在5月18日正式試運營。

福州市軌道交通指揮中心工程位于福州市臺江區廣達路與達道路交叉口東北角地塊，由中國五冶承建，包括：基坑支護及土石方、地下室及上部主體建筑、水電安裝、消防、人防、電梯、暖通（含設備）、鋼結構、智能化、幕墻、二次裝修、附屬配套工程等；總建筑面積69,000多平方米，其中地上建筑面積48,000多平方米，分別由12層的西塔樓、21層的東塔樓、5層的中塔樓及3層地下室組成，最高頂部99.75米。該指揮中心作為地鐵“大腦”，它不僅是即將運營的地鐵1號線的指揮中心，也是未來2、3、4號線的控制中心，負責控制、協調、指揮地鐵的運營，是整個福州地鐵項目的核心工程。

? 工程自開工以來，五冶集團上海有限公司各級領導高度重視，多次親臨現場檢查指導工作。在施工過程中，項目經理部按照福建省安全文明工地和“閩江杯”優質工程的既定目標，把創建活動作為展示企業實力的窗口，以創建文明工地為基礎，以增強企業核心競爭力、提高中國五冶社會知名度和競爭力為宗旨，在該項工程建設中大顯身手，為公司提升大型民建項目綜合能力又添加了精彩的一筆，為福州市民的“地鐵夢”做出了貢獻。(王晨輝?文/圖)