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作者：文化中心管理員
發布時間：2015年12月22日
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12月18日，2014年—2015年度國家優質工程獎在北京頒獎，中國五冶集團承建的成都市中心城區緩堵保暢“兩快兩射兩環”項目成溫路改造工程榮獲國家優質工程銀質獎。
該工程是省市重點工程，東起于二環路成溫立交橋，西止于三環路蘇坡立交橋東側。工程為三層立交結構，最高層是BRT公交通道，中間層為6車道的社會車輛高架通道，設計時速80公里，底層為快速路路面，設計時速60公里。
工程于2012年8月3日開工到2013年5月5日最后一根伸縮縫施工完畢，中國五冶集團在與二環路其他參戰兄弟單位相比晚開工四個月的情況下，提前了25天完工，搶回了近五個月工期。同時打造出三項施工之最，一是開工到吊梁用時最短：從第一根樁基施工至首吊小箱梁啟動，僅用100余天，是整個“兩快兩射”項目最快的速度；二是箱梁安裝速度最快，首次吊裝箱梁，僅僅用了58分鐘，就完成8片梁安裝；三是鋼箱梁作業速度西南地區同類工程最快，僅用時15天就完成了“兩快兩射兩環”最長鋼箱梁——青羊大道口5600平方米鋼箱梁的安裝。公司克服了工期緊、地處鬧市、拆遷難度大、資源緊張、安全管理難度大等各類困難，于2013年5月20日率先通車，打響了“中國五冶”品牌，展示了央企的社會責任，為公司贏得了良好聲譽。
國家優質工程獎是我國工程建設質量方面設立最早、規格最高的國家級榮譽獎勵。??（文濤）????
該工程是省市重點工程，東起于二環路成溫立交橋，西止于三環路蘇坡立交橋東側。工程為三層立交結構，最高層是BRT公交通道，中間層為6車道的社會車輛高架通道，設計時速80公里，底層為快速路路面，設計時速60公里。
工程于2012年8月3日開工到2013年5月5日最后一根伸縮縫施工完畢，中國五冶集團在與二環路其他參戰兄弟單位相比晚開工四個月的情況下，提前了25天完工，搶回了近五個月工期。同時打造出三項施工之最，一是開工到吊梁用時最短：從第一根樁基施工至首吊小箱梁啟動，僅用100余天，是整個“兩快兩射”項目最快的速度；二是箱梁安裝速度最快，首次吊裝箱梁，僅僅用了58分鐘，就完成8片梁安裝；三是鋼箱梁作業速度西南地區同類工程最快，僅用時15天就完成了“兩快兩射兩環”最長鋼箱梁——青羊大道口5600平方米鋼箱梁的安裝。公司克服了工期緊、地處鬧市、拆遷難度大、資源緊張、安全管理難度大等各類困難，于2013年5月20日率先通車，打響了“中國五冶”品牌，展示了央企的社會責任，為公司贏得了良好聲譽。
國家優質工程獎是我國工程建設質量方面設立最早、規格最高的國家級榮譽獎勵。??（文濤）????
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