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儀式現場

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寶鋼一期改造工程第一爐紅通通的焦炭被推焦機緩緩推出

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　　9月15日上午,?在寶鋼焦二十路４＃干熄焦處，彩旗招展，人聲鼎沸。寶鋼一期焦爐大修改造工程試生產儀式在此隆重舉行。寶鋼股份總經理戴志浩、副總經理智西巍，五冶集團上海有限公司總經理徐永鋒、副總經理汪忠旭及建設、設計、監理、施工方等單位代表約200人聚集一堂，共同見證了2A、2B爐同步出焦的歷史性時刻。
　　上午10時18分，隨著戴志浩下達2B焦爐出焦令，推焦車開始緩緩駛向2B焦爐。幾分鐘后，2B爐焦側炭化室的156號爐門打開，第一爐紅通通的焦炭被推焦機緩緩推出，經攔焦車導入熄焦車內，2B焦爐第一爐焦炭成功產出，在現場人們的相互祝賀聲中，熄焦車載著紅焦進入干熄焦塔內，隨后2A焦爐也陸續開始出焦。頓時，現場響起熱烈的掌聲。這標志著寶鋼一期焦爐大修改造工程全面建成試生產，同時也標志著中國五冶集團在國內承建的第十八、十九座七米焦爐宣告建成。
　　寶鋼原一期焦爐為4座50孔6米焦爐，采用的是從日本新日鐵引進、代表當時行業最高技術水平和環保標準的工藝與裝備，投產于1985年5月。經過28年的生產，原有一期4座50孔6米焦爐已超設計壽命。而今，寶鋼股份從國家的根本利益和企業社會責任以及公司自身發展戰略出發，決定對已經超齡服役的一期焦爐進行大修改造和技術升級，在保持原煉焦年總產量553萬噸不變的前提下，采用當今最新焦爐技術，實現焦爐大型化，從而提高焦炭質量，提升節能減排水平。
　　這一光榮而又艱巨的歷史使命，再次扛在了五冶人的肩上，五冶集團上海有限公司承擔了寶鋼一期焦爐大修改造工程的備煤系統、焦爐系統、干熄焦系統、焦處理系統、供配電及三電設施、通訊設施、熱力設施、通風除塵設施、給排水設施、外部管線等的施工，其中，焦爐系統包括：新建4座（1A、1B、2A、2B）50?孔JNX2-70-1?型復熱式7M?焦爐及相應配套設備。
　　該工程于2013年11月6日開始打樁，2015年5月17日1A、1B焦爐投入試生產。回顧22個月來的鏖戰，五冶人充分吸取了四焦爐的經驗及教訓，在寶鋼集團、煉鐵廠、項目組及各級領導的關心下，以艱辛勞動換時間、以成本投入換空間。在確保工程質量優秀的前提下，全體參戰人員日夜兼程、風雨無阻、戰高溫、斗嚴寒，于5月17日實現了1A、1B焦爐順利出焦，取得了比合同工期分別提前43天和58天的優良成績，2A焦爐提前30天、2B焦爐提前45天出焦的驕人戰績。不僅創造了同類煉焦工程建設周期最短的新紀錄，還取得了660天安全無事故的好成績，不僅能夠滿足國家特別限制排放目標，還大大提高了成本、能耗等方面的綜合競爭力，將明顯提升焦爐的環保水平、節能水平、綜合競爭力和員工滿意度，為寶鋼的長期發展做出了貢獻。總之新一期焦爐在工藝技術、設備環保上均達到了世界先進水平，繼續鞏固光大了中國五冶集團“全國焦爐之冠”的美譽。(伍尚文/圖文)